馬番 | 馬名 | 騎手 | 5前走 | 4前走 | 3前走 | 2前走 | 前 走 | 調教 |
1 | アライドフォーシーズ | 横山典 | − | − | − | − | 90 | |
2 | タイキシャトル | 岡部 | 110 | 100 | 103 | 112 | 99 | |
3 | エイシンバーリン | 福永 | 92 | 92 | 88 | 97 | 98 | |
4 | ロイヤルスズカ | 南井 | 96 | 97 | 96 | 93 | 79 | |
5 | トーヨーレインボー | 松永昌 | 103 | 91 | 93 | 86 | 84 | |
6 | イシノサンデー | 塩村 | 90 | 98 | 92 | 87 | 77 | |
7 | エイシンガイモン | 河内 | 87 | 96 | 92 | 90 | 89 | |
8 | ヒロデクロス | 吉田 | 89 | 94 | 87 | 93 | 89 | |
9 | オースミタイクーン | 武幸 | 86 | 98 | 93 | 93 | 96 | |
10 | チアズサイレンス | 橋本広 | 87 | 82 | 87 | 93 | 81 | |
11 | オリエンタルエクスプレス | ホワイト | − | − | − | − | − | |
12 | スピードワールド | 柴田善 | 98 | 104 | 101 | 82 | 93 | |
13 | ブラックホーク | 後藤 | 79 | − | 93 | 96 | 91 | |
14 | シーキングザパール | 武豊 | 94 | 96 | 70 | 102 | 96 | |
15 | ビコーペガサス | 上村 | 94 | 96 | 101 | 78 | 91 | |
16 | ビッグサンデー | 蛯名 | 90 | 99 | 93 | 90 | 98 | |
17 | スギノハヤカゼ | 田島裕 | 91 | 101 | 108 | 98 | 75 |
各レースごとの数字はその馬のスピード指数を表しています。調教は5段階評
価で最終追いきりをもとに判定していますスピード指数はスーパーパドック(西田式スピード指数計算ソフト)から算出しました。斤量調整はしていません。
消去馬
@前走マイル以下戦でコンマ8秒差以上敗退馬
A前2走とも1200b以下戦出走馬
BGTを除き前2走で7着以下に敗退した馬
C外国馬は〔101 12〕と不振。3着以内だった2頭は京王杯入着馬
好走馬
@京王杯で3着以内だったGT馬は〔3000〕とパーフェクト
A休養明け2戦目以内馬
B牡馬斤量58`になった96年以降、すべてGT連対経験牡馬が1、2着
穴馬
前走、長距離GTを使っていた馬
1$=140円台。
急速な円安は、日本経済に対する不信の現われだ。
馬鹿にしていたアメリカ経済の底力に、ただ羨望の眼差しを送るしかない。
競馬もバブル期の内国産ブームから一転、今ではマル外の天下だ。
今週の安田記念もマル外馬一辺倒で、父の欄にニホンピロウイナーら内国産馬の名はない。
断然の支持を集めるタイキシャトル。
4歳で短距離GT2勝、前哨戦も馬なりでレコードでは、他馬とはエンジンの構造が違うとしか思えない。
展開、鞍上、データ、スピード指数とも非の打ち所なく、軸は動かせない。
恐らく後世に残る歴史的名馬で、粗を探すのは邪推というもの。
だが、2着は素直には決まるまい。
土曜のレースを観戦していたところ、府中はひどい馬場。
目黒記念も道悪巧者ゴーイングスズカが、力以上の結果を残した。
相手にはビッグサンデー。
連闘での参戦は予定通りで、前走で道悪もこなせることを証明した。
前に行ける脚質は今の馬場では有利だ。
母の父はトウショウボーイ。日の丸経済復活の兆しを見せて欲しい。
3番手に、忘れ去られたGT馬イシノサンデー。
確定後の結論
◎タイキシャトル ○ビッグサンデー ▲イシノサンデー △アライドフォーシーズ △ブラックホーク △オースミタイクーン